MG TOSSE TIL AUSTINTRÆF?? SØNDAG 8. AUGUST

Jeg begynder fortællingen lidt bagfra. Jeg ved egentlig ikke hvorfor.?? Men, søndag stod på en herlig køretur rundt på Samsø. Alle bilerne blev linet op foran museet med den ældste forrest. På signal fra Steffen ( Museumsbygger og kustode.) drog vi afsted på vores færd.

Vi besøgte en af øens personligheder, som b.la. samlede på traktorer. Hvilken tosse!!, eller hvad siger du Kent.??

Trailer a la hinsidan. Den for inte gäa på denna sida av Öresund.

Her poserer Kent foran det nye AMSØ MM... ELLER?? Flot er det i hvert fald. Det ligger lige ved Langemark.

Et imponerende skue.

Denne personage fra Kjøvenhaun.

Rigtig fin.

Så er vi ankommet til traktorsamleren.

Gode forlygter....He,he ;-)

A 30/35 så langt øjet rækker. Alle bilerne var i formidabel flot stand.

Der var mange røde.

Ja,ja. Når I så er færdige med at høste, kan I jo lige så godt få halmen kørt ind.Der er jo ikke så meget, og I har jo fine maskiner til rådighed. Jeg skal nok se, om det ligger rigtigt når jeg kommer hjem.

800 ccm fylder ikke ret meget. Men kørte alligevel fra Holland til DK med campingvogn på krogen.

På det nordlige af øen ligger dette gamle tårn.

Man benytter enhver lejlighed til at sparke lidt dæk.

jamen, jeg siger dig. De var såååå store. På hollandsk lød det ca. sådan : Ik vertel u, waren zij groot dit. :-)

Vi var så også i Nordby, hvor frokosten blev nydt. Efter frokost var træffet officielt overstået og vi drog ud på egen hånd.

Nordby er en meget malerisk by med bindingsværkshuse omkring gadekjæret

Flot fyr i den røde polo..

A DAY AT DUXFORD

Nu er ferien desværre slut, og hverdagen er allerede godt igang. Men det var sandelig en spændende begyndelse vi havde på ferien. Cecilie og jeg tog til England sammen med Kent og Peter Røjkjær, for at deltage i verdens største Land Rover show i Billing ved Northampton. Vi ankom til Stansted og fik vores lejebil, en Chovolet, Sjavolæt, Chavolet, konvolut, ja... den var sort. Så kørte vi nord på og kom forbi den gamle Royal Air Force base, en afdeling af Imperial War Museum. Basen er helt intakt og bruges ofte til filmoptagelser. Nå, men der gik det meste af fredagen med at se mange spændende fly og skibe. Absolut et sted jeg vil vende tilbage til i forbindelse med et airshow. Duxford var den første RAF base som fik udstationeret den nye Spitfire i 1938. Under Slaget om England var Duxford en central base med et "operations room" hvor jagere fra baser nord for London, blev dirigeret i kamp mod tysken over London og syd England.

Her er Cille ved en Boing B17 bombemaskine.

Junior og senior Røjkjær. Hvem suger maven længst ind???

Kaptajn Kent ved sin nye maskine.

Var det ikke har omkring du glemte din taske, Cille??

Kontroltårnet er også bevaret. Her har man stået og ventet på at maskinerne skulle vende hjem fra missionerne.

Nej, det er ikke et "panic room", men et picnic room.

En af de flyvedygtige Spitfires gøres klar i det arbejdende museum.

Maleriet er genfundet i en svinesti, som under krigen var indkvartering for amerikanske flyvebesætninger.

Måske jeg skulle få sådan en port i garagen? Denne er fra 1917, da hangaren blev bygget.

Hubschrauber vom Kriegsmarine. U-Boot dienst. ALARM.

Et blik ind i The operations room. Rummet står, som det blev forladt efter krigen.

Ved bordet fulgte man med i hvor flyene var henne.

In action.

Tally ho, Fairfax. Eller er det Kaptajn Kent vi ser??

Intakt Messerschmitt Bf 109. Flyet nødlandede pga. motorproblemer i det sydlige Endland i 1940. Piloten flygtede fra flyet, men blev såret at skud under flugten. Så var hans krig forbi.

Helt ringe har han ikke været...

Kaptajn Kent ved sin første flyvemaskine. Ja, det bringer jo glade minder frem.

Vi nåede at se disse herlige maskiner gå i luften, inden vi kørte videre fredag eftermiddag. Det var absolut et af turens højdepunkter. Sikke et brøl, der kom fra motoerne. Og bag disse to kom yderligere 2 Spitfire og en Messerschmitt Bf 109 i luften . Fantastisk oplevelse.