SKAT OG JUBILÆUM

Inden juleræset kulminerede i lørdags, var jeg en smut i garagen fredag eftermiddag for at gratulere Nelly med de 75 år. Vi skålede i varm kaffe, og jeg tog et par billeder i dagens anledning.

Fredag formiddag var jeg omkring Skat for at betale afgift og bestille de historiske nummerplader. Det blev til hele kr. 5820,00 for begge dele.

Som det ses på motorhjelmen, er jeg godt igang med at gøre hende klar til den kommende re-enactor og classic race sæson. Vi skal nok få kørt mange kilometer i løbet af sommeren.

Oliepletterne på gulvet er ikke fra Nelly. Hun er kun en lille smule incontinenet.

Ellers vil jeg ønske alle et godt nytår, og jeg håber, at vi ses til mange MG arrangementer i 2012.

GODT NYTÅR

SÅ BLEV DET ALLIGEVEL JUL

I formiddag kom så den længe ventede mail fra Skat med beløbet på afgiften. Det løb op i kr. 3360,00. Det må siges at være en fin pris.

Fredag går turen til Skat i Randers med lommerne fulde af dansk valuta, så jeg kan betale afgiften og bestille de historiske nummerplader.

Og fredag er også Blue Nellys 75 års fødselsdag. Så jeg skal da lige en smut i garagen og udbringe et leve for den skønne dame.

God jul

NELLEMANNS MORRIS MG M-TYPE

Lotte og jeg var på kunstudstilling i de bygninger, der tidligere husede den gamle automobilforhandler Nellemann i Randers. Huset er en flot art deco bygning fra 30´erne med kontorer, værksted og salgsudstilling. I den gamle salgsudstilling er der nu kunstudstilling og arbejdende kunstnere. Den sidste bil i bygningen er en MG M-type som endnu ikke er flyttet af Nellemann.

Bilen kom til Danmark i 1931 som et "rolling Morris chassis". I 1933 blev den bygget med en 2 sædet MG M-type specifikationer på et lokalt karosseriværksted i Randers.

Motoren er med 4 cylindre på 850 cc og overliggende knastaksel. Den yder 28 hk v/4800 o.min.

4 trins gearkasse med bundgear. Tørpladekobling.

Hydrauliske bremser. Bremsetromler for og bag.

Den videre skæbne på bilen kendes endnu ikke. Bilen er i privat eje, og er ikke til salg.

Men, er det en MG????

Egentlig ikke, men må siges at være en fin tidstypisk replica.

VENTE, VENTE, VENTE

Idag er det 14 dage siden, jeg indleverede papirerne til Skat for at få en afgørelse på, hvor meget jeg skal betale i afgift på Blue Nelly. Måske er de allerede gået på juleferie.??? Hvor blev de gode gamle dage af, hvor jeg kunne besøge Skat i Viborg, og tale med de rare damer, som på blot 15 minutter kunne fortælle, hvor meget jeg skulle betale i afgift for min nye MG. Derefter kunne jeg så gå til kassen og betale både afgift og nummerplader i én ekspedition. ??

Måske undrer jeg mig for meget, jeg ved det ikke.

Nå, men så har jeg både julen og Skat at vente på. Kan næsten ikke vente.

FOUR BOMBER MISSIONS COMPLETED

MENS VI VENTER PÅ JULEN

Nypoleret dame årgang 1936. Blue Nelly er snart klar til sin 75 års fødselsdag d. 23 december.

Men det er jo ikke kun julen vi venter på. Næææh, afgiften skal betales før nummerpladerne kan bestilles, og der kommer Skat så ind i billedet. Da der er lang ventetid på historiske nummerplader, er det med at få bestilt et sæt hurtigst muligt, efter Skat har afgjort afgiftens størrelse. Og det må gerne være inden jul, tak.

Vi skulle jo gerne kunne køre ud i foråret d. 15. marts 2012 med vind i håret og et sæt historiske plader med nummeret: V 301.

God jul

SAGEN OVERDRAGET

Sådan så en MG TA annonce ud i 1936

Nu er papierne indleveret til Skat, og jeg venter nu med spænding på hvor meget afgiften for den gamle dame løber op i.

Kan næsten ikke vente. Bare nu ikke nisserne vil drille med tallene.!!!

KLAR TIL SKAT

Nu er Blue Nelly synet og toldsynet. Så må jeg lige finde tid til at komme omkring Skat.

Og de har jo kun åbent, når man er på job. Genialt, at det offentlige tvinger befolkningen til at tage fri fra deres arbejde, og så stå i kø på skattecentret, når man endelig har mulighed for komme afsted. Det gør jo ikke ligefrem tingene billigere. Oven i det, har man i den store visdom fundet på at lave store skattecentre. Det er da for fan.. de samme programmer man bruger over hele landet. Hvorfor så ikke klare en sølle afgiftbehandling, som tager 15 minutter på et lokalt kontor. Nej, nej, det skal jo sendes til Århus, altså pakkes og sendes til en sagsbehandler, som så kan åbne kuverten og sætte sig ind i sagen, lave en afgørelse, måske endda ringe til mig, for at få yderligere oplysninger. I stedet for at man laver ekspeditionen ved den fysiske henvendelse.

Og når så afgiften vedrører en veteran, er de helt på Lars Tyndskids marker.

Nå. Men det er jo en dejlig bil, så må man vel leve med at Herodes ikke taler med Pilatus.

Til sommer skal vi ud på vejene, og sende en masse skøn CO2 ud i luften, så vi kan få det dejligt varmt. Jeg går sandelig ind for genbrug. Tænk bare på al den energi det ville kræve at bygge en ny sportsvogn.

BLUE NELLYS FØRSTE GARAGEMØDE

Jo, hun kan sørme trække folk til, den gamle tøs. Ved garagemødet kom der

gæster fra nær og fjern for at se den nye pige i garagen.

Tak til alle som deltog. Det er virkelig godt, at vi holder kontakten til hinanden hen over vinteren med diverse møder.

Der er altid mulighed for en god MG snak, og nye medlemmer er altid velkommen og har her en god mulighed for at komme til at kende "de gamle" inden sæsonen begynder igen.

Der er garagemøde igen i marts.

Tak til de mange gæster der har været med i år.